被掃地出門那天！保羅時代的落幕！
對於(yu) 這個(ge) 世界，有些告別是我們(men) 早知道會(hui) 發生，卻一直沒做好的；而當他真正發生時，雖然早有預料，但依舊難掩傷(shang) 感。
克裏斯·保羅被快船裁員，就是如此。
40歲的保羅，本賽季重回洛杉磯，距離他上一次披上這件快船的球衣，已經是12年前的舊事了，那時的他還是聯盟頂級梯隊的指揮官，是後衛教科書(shu) ，是整支球隊當之無愧的導航指南針。
本賽季他再次選擇穿上這件球衣，但卻隻出戰了十五場比賽。
場均僅(jin) 僅(jin) 出場14分鍾，個(ge) 人數據2.6分3.3助攻，投籃命中率30.6%。
對於(yu) 任何人，這個(ge) 數據絕對都算不上合格。
在這份數據背後，快船5勝16負，位居西部倒數第二；而當這支球隊處於(yu) 迷茫，繼續尋找答案和方向時，保羅卻意外地成為(wei) 了第一個(ge) 離開的人。
麵對這場突發事件，快船總經理弗蘭(lan) 克在記者鏡頭前回應：
“我們(men) 不會(hui) 把戰績糟糕怪在他身上。”
對於(yu) NBA而言，這種話永遠都是馬後炮；球隊本就不會(hui) 輕易承認錯誤，而克裏斯·保羅，似乎也隻是在這個(ge) 低穀階段，成為(wei) 了球隊背鍋的人。
這就是NBA，一個(ge) 足夠冷血的地方。
你可以是無人可敵的控衛之神，也可以在40歲的某一天，突然被無情的通知“你不用跟著球隊去客場了”；你可以在巔峰時期依靠速度和傳(chuan) 球主宰比賽，但也可能在生涯尾聲，被視為(wei) 球隊累贅。
這並非保羅的錯誤，這是時間敵人的常態。
早在本賽季開賽之前，保羅就早早宣布，本賽季會(hui) 是他的最後一個(ge) 賽季。
對於(yu) 保羅而言，他自己也知道油箱即將見底，他的身體(ti) 也不是過去那個(ge) 能在第四節盤活全場的人。
但他還是選擇回來了，他還是想把這段故事寫(xie) 完。
如今在到達終點之前，快船選擇提前替他寫(xie) 下了句號，隻是這個(ge) 句號並非華麗(li) ，也沒有鮮花掌聲。
相反，這個(ge) 結局卻帶著些許灰暗，在低迷的5勝16負背景下黯然離開，確實殘酷。
但從(cong) 另一個(ge) 視角來看，這才是NBA的本色。
聯盟從(cong) 來不會(hui) 給你完美，球迷們(men) 更多的還是會(hui) 記住你最值得被記住的樣子。
沒有人會(hui) 記住保羅最後一個(ge) 賽季的低迷命中率，也不會(hui) 有人關(guan) 注他的慘淡數據，更不會(hui) 有人記得他被裁的這一天。
相反，在球迷的記憶裏，永遠記得的是他在新奧爾良一次次把球隊救回來的高光時刻，記得他在快船開創空接之城的輝煌畫麵，記得他在火箭差點掀翻宇宙勇士的意難平係列賽。
而這些，才是克裏斯·保羅真正應該留下來的，並非今日的失落遺憾。
當然，被快船放棄也並非最後的故事結局，也許保羅還會(hui) 被其他球隊簽走。但無論如何，對於(yu) 保羅而言，他的故事已經不需要冠軍(jun) 定義(yi) 了，更不會(hui) 因為(wei) 被裁而受到動搖。
每一個(ge) 看過保羅比賽的球迷都很清楚，有些球員是用數據譜寫(xie) 傳(chuan) 奇，而有些球員本就是傳(chuan) 奇，這就是克裏斯·保羅。
NBA舞台上的出色控衛有很多，但能被球迷永遠記住的，沒有多少人；而保羅恰恰就是其中之一。與(yu) 其遺憾的被裁掉、被放棄，不如坦然接受，在職業(ye) 生涯的最後一刻，放下那顆陪伴二十載的籃球。
而對於(yu) 球迷，唯一能做的，就是站在這條見證無數人來來去去的道路兩(liang) 旁，看著保羅慢慢遠去；然後輕聲道謝：
老家夥(huo) ，你堅持的已經夠久了，可以停下了。
TAG / 關鍵詞 快船隊 nba 弗蘭克 克裏斯保羅
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