北美當地時間12月3日淩晨兩(liang) 點,克裏斯·保羅在個(ge) 人社交媒體(ti) 上發出一段話:
“剛得知消息,我被送回家了。”

沒有任何解釋之後,就在球迷還在猜測之時,NBA名記Chris Haynes很快跟進報道:
快船正在用一種非常規方式,解除與(yu) 保羅的合作關(guan) 係。
所謂非常規方式,球迷聽來確實很難理解。但很快快船親(qin) 自下場官宣:
“我們(men) 將和保羅分手,他已不再是球隊的一員。”

隨後快船總裁弗蘭(lan) 克補了一刀:
“球隊的困境與(yu) 保羅無關(guan) ,所有責任我來背。”
一句冠冕堂皇之後的解釋背後,很難不讓人疑惑,既然球隊問題不在於(yu) 保羅,那何必要把他趕走呢?從(cong) 快船的視角來看,屬實魔幻。
隻是對於(yu) 快船而言,他們(men) 魔幻的事情可太多了。

當然,必須承認,本賽季的保羅確實不行了,新賽季出戰16場比賽,場均僅(jin) 僅(jin) 14.2分鍾,個(ge) 人數據僅(jin) 僅(jin) 2.9分1.8籃板3.3助攻,多項數據創下職業(ye) 生涯最低水平;命中率也一樣慘淡,投籃命中率32.1%,三分命中率33.3%,真實投籃命中率也隻有41.3%。
這份成績單來看,幾乎找不到任何亮點,但問題也存在,上賽季的保羅雖然就已經下滑,但還不至於(yu) 如此糟糕的。
整個(ge) 2023-24賽季,保羅在馬刺82場全勤出戰,場均8.8分7.4助攻,三項投籃命中率42.7%+37.7%+92.4%,真實投籃命中率58%。

對比這兩(liang) 個(ge) 賽季的表現看,落差相對誇張。很難不讓人疑問:
是保羅老得太快了?還是快船不會(hui) 用?或者說,泰倫(lun) 盧根本不願用他呢?
畢竟本賽季還沒開場多久,保羅就被快船棄用,而後又草草拉了回來。
前後矛盾的輪換用人,怎麽(me) 看怎麽(me) 都不合適。
當然,結合數據來看,保羅對於(yu) 快船確實起不到多少作用了。

本賽季保羅在場時:
快船每百回合得分99.4分,百回合淨負對手-17.3分;
而當保羅不在場時:
快船每百回合得分116.8分,百回合淨負對手-3.7。
但即使如此,快船也不應該如此殘酷的對待一位即將退休的隊史功臣,這個(ge) 決(jue) 定最讓球迷憤怒的,並非是因為(wei) 保羅得不到機會(hui) ,而是作為(wei) 隊史最具影響力的隊魂球星被如此對待。如果沒有保羅當年撐起空接之城那幾年,快船可能至今都還在魚腩之列。
而本賽季這位船長最後一年選擇回歸,原本僅(jin) 僅(jin) 隻想走個(ge) 落幕巡演,但最終卻成為(wei) 了背鍋俠(xia) ,半夜突然被清退出局。

借用球迷的一句話:
“你可以批評本賽季的保羅不行,但不應該不給他最後的體(ti) 麵。”
不否認快船本賽季漏洞百出,但這條船的問題在於(yu) 保羅嗎?
本賽季截止目前,快船常規賽戰績5勝16負,位居西部倒數第二;最近的16場比賽狂輸14場,堪稱一場徹頭徹尾的潰敗。
但相比於(yu) 保羅被出局的殘酷消息,更搞笑的是,快船越爛,但主帥泰倫(lun) 盧和總裁弗蘭(lan) 克的位置似乎越穩。
快船有問題不假,但問題在於(yu) 控衛保羅嗎?裁掉一個(ge) 場均14分鍾的老將能解決(jue) 多少問題呢?能幫助快船換來翻盤連勝嗎?

顯然不能。
唯一的解釋就是,他們(men) 僅(jin) 僅(jin) 隻想找一個(ge) 最容易動刀的替罪羊,而40歲的保羅,年齡大,表現差,合約短,即將退役,名氣大但比賽影響力小,所有的條件似乎都符合。
隻是這麽(me) 做,快船真的不怕輿論影響嗎?
保羅確實不完美,本賽季也相當糟糕,但作為(wei) 陪伴快船走出低穀的領路人,卻被深夜通知回家,即便是商業(ye) 聯盟,也不該是這樣的局麵。

對於(yu) 快船而言,本該是尋找球隊突破口,結果一通操作之後,他們(men) 好像又選錯了。真正該背鍋的人穩坐釣魚台,球隊核心問題無人解決(jue) ,而一個(ge) 待退的40歲老將,本該是快船慘淡賽季最後的體(ti) 麵,卻成為(wei) 了壓垮快船球迷的最後一根稻草。
快船的做法足夠現實。
而這一次,他們(men) 可能不僅(jin) 裁掉了一位底薪老將,而是扯掉了球隊最後一絲(si) 體(ti) 麵。
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