五千萬回歸，快船無計可施了嗎？

110-114，快船主場麵對殘陣獨行俠(xia) 再吞敗仗，再次吃下一波四連敗，常規賽戰績來到5勝15負，位列西部倒數第二。

此前，快船主帥泰倫(lun) 盧麵對記者采訪表示，球隊近期戰績低迷，主要受限於(yu) 當家球星缺戰。但尷尬的是，隨著近期倫(lun) 納德傷(shang) 愈歸隊，快船似乎依舊沒有能夠解決(jue) 問題。

倫(lun) 納德複出以來四場比賽，分別輸出20分、19分、39分、30分，進攻狀態雖有起伏，但還是扛起了主力得分點重任，但依舊難求一勝。

按照賽程來看，後續麵對東(dong) 部熱火、老鷹取勝希望也是相當渺茫，稍有不慎，這支休賽期被看好的老兵球隊完全有可能直接跌落到墊底戰績。

不可否認，倫(lun) 納德健康出場時依舊是快船不可取代的頂級球星，本賽季傷(shang) 前就能夠打出場均23.8分6籃板3.4助攻的180俱樂(le) 部數據，而沒有這樣的主力球員出場，確實會(hui) 影響到快船的輪換調整，泰倫(lun) 盧解釋球隊戰績低迷主要受限於(yu) 輪換短缺也不無道理。

但從(cong) 倫(lun) 納德複出後的四場比賽來看，球隊局麵卻似乎和預想的完全不一樣。

四場比賽，倫(lun) 納德場均依舊能砍下27分，也確實為(wei) 快船補上了攻防硬解能力，也消化不少球權，分擔了哈登不少進攻壓力，但似乎也就僅(jin) 此而已了。

原本預期之中的陣容化學反應絲(si) 毫沒有打出來，對比來看，甚至現在的局麵和倫(lun) 納德複出之前並無區別。從(cong) 球員屬性來看，倫(lun) 納德確實具備頂級水平的中距離單打硬解能力，這也讓他能相對的不受空間限製去執行進攻。

但球隊圍繞哈登運轉的擋拆體(ti) 係本就相當關(guan) 注球隊空間，而過去四場比賽，即便倫(lun) 納德在場，對手依舊是對哈登選擇大量協防夾擊，用以針對哈登+祖巴茨的擋拆配合。

至於(yu) 鄧恩、桑德斯、布朗等人，依舊是直接被對手放投的針對短板，最後來看，快船的勝負還是需要取決(jue) 於(yu) 哈登當場比賽的投射手感。

考慮到大洛加盟快船之後基本喪(sang) 失了策應串聯和自主持球殺傷(shang) 的戲份，這一環反而給到了科林斯。

而在倫(lun) 納德回歸之後，這一環進攻任務本該是給到倫(lun) 納德的，但由於(yu) 波格丹受傷(shang) 缺陣，科林斯的進攻戲份似乎並無多少變化，這一點在後續可能還需要新調整。

但反過來看，球隊替補輪換中甚至連一些簡單的空位機會(hui) 都把握不住，而泰倫(lun) 盧一向也不習(xi) 慣於(yu) 在弱側(ce) 布置無球跑動戰術，後續更多的可能還是需要球星持球硬解。

隻是在陣容戰術固化，球隊戰績低迷之下，快船的進攻問題也越來越明顯。

即使球隊空間問題能在快節奏體(ti) 係下得以緩解，但即便如此，快船當下的進攻節奏依舊位居聯盟第二慢，目前大消耗的哈登也不可能再提速打快；此前啟用保羅控場，讓布朗扛下小球中鋒也隻是垂死掙紮，如果兩(liang) 側(ce) 接應點價(jia) 值不變，以泰倫(lun) 盧的執教理念，以及有限的陣容配置下，快船的進攻局麵基本很難有變局了。

而進攻之外，快船的防守的隱憂更大，圍繞大量換防，針對性忽視球隊短板，老將體(ti) 能嚴(yan) 重退化，再加上年輕球員比賽經驗不足，全隊防守紀律性更是大滑坡。

上賽季的強悍防守不在線，依靠失誤反擊的優(you) 勢不再，甚至在此前還嚐試把大洛棄用增加換防彈性，但反而造成護框高度的嚴(yan) 重不足，進一步放大了對外圍突破防備不足的影響，大量補防起跳幹擾反而導致內(nei) 線無法卡位。

而這樣的問題帶來的後果也很明顯，最近四場比賽，快船籃板數為(wei) 全聯盟最少。

對於(yu) 當下的困局，這自然不是快船期望看到的，而在解雇泰倫(lun) 盧也不一定會(hui) 有好轉的情況下，快船目前唯一能夠期望的，可能就是未來交易市場上出現適合的補強人選了，並且能夠在有限資產(chan) 下交易得手，或許還有機會(hui) 。

但對於(yu) 快船現狀而言，要在賽季剛過四分之一後，尋求一位既能無球、又能接應進攻，還不至於(yu) 加劇快船防守困境的即戰力，就算有也很難被他隊擺上交易貨架。

甚至是退而求其次，近期處於(yu) 交易流言中心的德羅讚，這似乎已經是最佳人選了；隻是即便交易成真，主帥泰倫(lun) 盧能否盤活新陣容，讓他們(men) 打出1+1>2的效果又是另一回事了。

而如果快船在賽季前半程無法在陣容上迎來新升級，可能鮑爾默真的需要思考一下，本賽季確實需要處理隊中籌碼開啟重建了。

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